Kerhon k\u00e4ytt\u00f6luvissa on kaksi lentokonetta, OH-CIP ja OH-CFJ. Koneiden omistajat vastaavat niiden lentokelpoisuudesta ja riitt\u00e4v\u00e4st\u00e4 vakuuttamisesta. Vahingon sattuessa on vuokraaja velvollinen korvaamaan omistajalle kaskovakuutuksen omavastuuosuuden, joka l\u00f6ytyy kunkin koneen vakuutustodistuksesta. Koneita vuokrataan vain kerhon j\u00e4senille. Vuokraustoiminnan lis\u00e4ksi koneita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n koulutus-, palolento- ja SAR-lentotoimintaan kerhon tarpeiden mukaisesti.<\/p>\n\n\n\n
Koneen vuokraajalla on oltava tyyppikoulutus vuokraamaansa koneeseen. Tyyppikoulutuksen voi suorittaa kerhon lennonopettajan kanssa. Koulutus sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 k\u00e4sikirjakuulustelun ja koululennon. Ep\u00e4selviss\u00e4 tapauksissa vaaditaan tarkastuslento tarkastuslent\u00e4j\u00e4n kanssa. <\/p>\n\n\n\n
K\u00e4sikirjakuulustelulomake<\/em>: https:\/\/asiointi.traficom.fi\/omatrafi-formservlet-web\/lomake\/LU3240<\/a> Jos on ollut lent\u00e4m\u00e4tt\u00e4 p\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 90 vrk, on lennett\u00e4v\u00e4 yksin kolme lentoonl\u00e4ht\u00f6\u00e4 ja laskua tai koululento opettajan kanssa, ennen kuin voi ottaa matkustajia mukaansa.<\/p>\n\n\n\n Viime mainittua ilmailum\u00e4\u00e4r\u00e4yst\u00e4 on laajennettu nelipaikkaisen OH-CFJ-koneen osalta siten, ett\u00e4 alle 150 tunnin lentokokemuksella vaaditaan koululento, jos ei ole lent\u00e4nyt ko. koneella p\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 viimeisen 90 vrk:n aikana. Koululennon yhteydess\u00e4 opettaja kuulustelee k\u00e4sikirjan oleellisilta osin, kuten kuormauksen, lentoonl\u00e4ht\u00f6matkan, maksimin sivutuulikomponentin, laskuharjoitukset maksimikuormalla, kaasuttimen imuilman l\u00e4mmittimen k\u00e4yt\u00f6n jne. Koululento kuitataan oppilaan lentop\u00e4iv\u00e4kirjaan.<\/p>\n\n\n\n Vuokraajan on varattava kone varauskalenterista (Aviatron<\/a>) hyviss\u00e4 ajoin ennen lentoa. Jos koneella ei ole varauksia, sill\u00e4 voi lent\u00e4\u00e4 lyhyen paikallislennon (alle puoli tuntia) my\u00f6s ilman varausta, kuitenkin siten, ett\u00e4 kone on seisontapaikalla viimeist\u00e4\u00e4n ennen seuraavan varauksen alkamista.<\/p>\n\n\n\n Koneet on tarkoitettu ensisijaisesti koulutusta, palo- ja SAR-lentoja ja harjoittelua varten. Pidempiaikaiset varaukset (yli yksi p\u00e4iv\u00e4) on sovittava aina erikseen konevastaavan kanssa ristiriitojen v\u00e4ltt\u00e4miseksi.<\/p>\n\n\n\n Jos koneessa ilmenee vikoja, niist\u00e4 on raportoitava v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti lennon j\u00e4lkeen konevastaavalle. Jokaisen vuokraajan on huolehdittava, ett\u00e4 kone palautetaan siistiss\u00e4 kunnossa valmiina seuraavalle lennolle.<\/p>\n\n\n\n Koneiden tankkaus pyrit\u00e4\u00e4n huolehtimaan konevastaavien toimesta niin, ett\u00e4 koneet ovat valmiiksi tankattuina halvemmalla MOGAS-polttoaineella. Koneen voi tarvittaessa tankata itse k\u00e4ytt\u00e4en AVGAS 100LL -polttoainetta. <\/p>\n\n\n\n Polttoaineen hinta kuuluu konevuokraan. Tankkauksen summa hyvitet\u00e4\u00e4n tankkaajalle kuittia vastaan. Jos tankkauksesta ei saa kuittia, my\u00f6s kopio tiliotteesta tankkaustapahtuman osalta k\u00e4y. H\u00e4t\u00e4tapauksessa valokuva polttoainemittarin n\u00e4yt\u00f6st\u00e4 riitt\u00e4\u00e4. Tankkaussummaa ei saa v\u00e4hent\u00e4\u00e4 omatoimisesti koneen vuokrahinnasta kirjanpidon vuoksi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Kuitti tankkauksesta ja tilinumero l\u00e4hetet\u00e4\u00e4n konevastaavalle tankkauksen j\u00e4lkeen. Konevastaava maksaa summan takaisin tankkaajan ilmoittamalle tilille. <\/p>\n\n\n\n Tankattu polttoainem\u00e4\u00e4r\u00e4 ja -tyyppi on aina kirjattava koneen lokikirjaan vastaavan lennon kohdalle.<\/p>\n\n\n\n Koneita saa tankata vain tankkauspaikalla.<\/p>\n\n\n\n Vesin\u00e4ytett\u00e4 ei saa kaataa seisontapaikalle. Bensiini on liuotin ja se tuhoaa asfaltin ja koneiden renkaat. Vesin\u00e4ytteen kaatamista betonipainon p\u00e4\u00e4lle on my\u00f6s v\u00e4ltett\u00e4v\u00e4. Bensiini tuhoaa koneen ankkurointinarut. <\/p>\n\n\n\n Puhtaan polttoaineen voi kaataa suoraan n\u00e4ytteenottoputkesta takaisin tankkiin. Likainen tai vett\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4 polttoaine on kaadettava tankkauspaikalla olevaan keruus\u00e4ili\u00f6\u00f6n. T\u00e4t\u00e4 varten kannattaa varata esimerkiksi tyhj\u00e4 limsapullo, jota voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 n\u00e4ytteiden kuljettamiseen.<\/p>\n\n\n\n Kes\u00e4isin koneen tuulilasiin kertyy hy\u00f6nteisten j\u00e4\u00e4nteit\u00e4. N\u00e4m\u00e4 on pest\u00e4v\u00e4 pois jokaisen lennon j\u00e4lkeen. Pesua varten koneen tarvikelaatikossa on puhdistusaine (Pledge huonekaluspray), joka on tehokas hy\u00f6nteisj\u00e4\u00e4mien poistoon. Suihkuta ainetta kevyesti tuulilasille, anna vaikuttaa hetki ja pyyhi pois. V\u00e4lt\u00e4 hankaamista! Lasi tulee puhdistaa pitkin vedoin koneen pituusakselin suuntaisesti tarkoitukseen soveltuvalla r\u00e4till\u00e4, esimerkiksi nen\u00e4liinalla tai kuituliinalla.<\/p>\n\n\n\n Koneiden vuokrahinnat sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t polttoaineen. Hinnat pyrit\u00e4\u00e4n pit\u00e4m\u00e4\u00e4n mahdollisimman alhaisina, mutta niit\u00e4 voidaan joutua tarkistamaan esimerkiksi polttoaineen hinnan muuttuessa.<\/p>\n\n\n\n Vuokrahinta lasketaan minuutin tarkkuudella blokkiajan mukaan, eli siit\u00e4 hetkest\u00e4, kun ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa l\u00e4hdet\u00e4\u00e4n liikkeelle lentoonl\u00e4ht\u00f6\u00e4 varten (off block) siihen hetkeen, kun kone pys\u00e4htyy lennon j\u00e4lkeen seisontapaikalle (on block).<\/p>\n\n\n\n Koneiden vuokra maksetaan konekohtaiselle tilille. Tilinumero l\u00f6ytyy kunkin koneen lokikirjakansiosta.<\/p>\n\n\n\n Hinnat 18.3.2024 alkaen:<\/p>\n\n\n\n OH-CIP: 140 \u20ac \/ h<\/strong> (K\u00e4yt\u00e4 viitenumeroa 1009) Kalustomaksu on vuosittain ker\u00e4tt\u00e4v\u00e4 maksu kiinteiden kulujen, kuten hallivuokran, vakuutusten ja viranomaisasiakirjojen kattamiseksi. Koneiden vuokraajan on maksettava kalustomaksu oma-aloitteisesti kunkin vuoden tammikuun loppuun menness\u00e4<\/strong> kerhon tilille. Kalustomaksu on molemmille koneille yhteinen, joten se tarvitsee maksaa vain kerran vuodessa.<\/p>\n\n\n\n Kalustomaksu vuodelle 2024: 100 \u20ac<\/strong> (K\u00e4yt\u00e4 viitenumeroa 1012)<\/p>\n\n\n\n EFLA on kerhon koneiden kotikentt\u00e4. Kaikki kent\u00e4n kustannukset sis\u00e4ltyv\u00e4t konevuokraan ja vuosittaiseen kalustomaksuun.<\/p>\n\n\n\n Yhdistys ostaa vuosittain kausikortin OH-CIP:hen Finavian yll\u00e4pit\u00e4mille lentokentille. Kausikortin kustannukset sis\u00e4ltyv\u00e4t koneen vuokraan, joten vuokraajan ei tarvitse huolehtia laskeutumismaksuista n\u00e4ille kentille. Ennen lentoa kannattaa kuitenkin varmistaa, ett\u00e4 kausikortti l\u00f6ytyy koneen lokikirjan v\u00e4list\u00e4 ja on voimassa.<\/p>\n\n\n\n OH-CFJ:n tapauksessa konevastaavalta kannattaa tarkistaa, onko kausikortti hankittu. Jos ei ole, laskeutumismaksusta vastaa koneen vuokraaja.<\/p>\n\n\n\n Huom! Kausikortti ei kata laskeutumista Helsinki-Vantaan lentokent\u00e4lle.<\/p>\n\n\n\n Finavian kentille lent\u00e4v\u00e4n kannattaa varmistaa kulkuoikeus yleisilmailuportista kent\u00e4n ulkopuolelle. Kulunohjaus toimii puhelimella, ja kulkuoikeus haetaan erikseen: https:\/\/www.finavia.fi\/fi\/yleisilmailijoille\/kulkuoikeus?navref=paragraph<\/a><\/p>\n\n\n\n Muille kuin Finavian kentille lennett\u00e4ess\u00e4 mahdollisista laskeutumis- ja seisontapaikkamaksuista vastaa koneen vuokraaja. T\u00e4llaisia kentti\u00e4 ovat esimerkiksi Hyvink\u00e4\u00e4 (EFHV) ja Nummela (EFNU).<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vuokrausehdot Kerhon k\u00e4ytt\u00f6luvissa on kaksi lentokonetta, OH-CIP ja OH-CFJ. Koneiden omistajat vastaavat niiden lentokelpoisuudesta ja riitt\u00e4v\u00e4st\u00e4 vakuuttamisesta. Vahingon sattuessa on vuokraaja velvollinen korvaamaan omistajalle kaskovakuutuksen omavastuuosuuden, joka l\u00f6ytyy kunkin koneen vakuutustodistuksesta. Koneita vuokrataan vain kerhon j\u00e4senille. Vuokraustoiminnan lis\u00e4ksi koneita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n koulutus-, palolento- ja SAR-lentotoimintaan kerhon tarpeiden mukaisesti. Koneen vuokraajalla on oltava tyyppikoulutus vuokraamaansa koneeseen. Tyyppikoulutuksen…
Koneiden k\u00e4sikirjat (POH, Pilot Operating Handbook) l\u00f6ytyv\u00e4t Aviatronin materiaalipankista.<\/em><\/p>\n\n\n\nTankkaus<\/h2>\n\n\n\n
Yleisi\u00e4 ohjeita<\/h2>\n\n\n\n
Vesin\u00e4yte<\/h4>\n\n\n\n
Tuulilasin puhtaus<\/h4>\n\n\n\n
Hinnasto ja maksaminen<\/h2>\n\n\n\n
OH-CFJ: 180 \u20ac \/ h <\/strong>(Ei viitenumeroa)<\/p>\n\n\n\nKalustomaksu<\/h2>\n\n\n\n
Lentopaikkamaksut<\/h2>\n\n\n\n
Lahti-Vesivehmaa EFLA<\/h4>\n\n\n\n
Finavian kent\u00e4t<\/h4>\n\n\n\n
Muut kent\u00e4t<\/h4>\n\n\n\n
Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":64,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-448","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/heinolanilmailukerho.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/heinolanilmailukerho.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/heinolanilmailukerho.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/heinolanilmailukerho.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/heinolanilmailukerho.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=448"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/heinolanilmailukerho.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":546,"href":"https:\/\/heinolanilmailukerho.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/448\/revisions\/546"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/heinolanilmailukerho.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/64"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/heinolanilmailukerho.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}